ハイエースの故障 触媒装置等一式交換

愛車レジアスエース（19年11月/3.0DT（1KD）走行距離41,000km)のエンジン警告灯と排ガス警告灯とDPR作動灯の３つが同時点灯し、３回もディーラーに持ち込むことになってしまった。
その結果プログラムの書き換えおよびマフラー（触媒）、センサー等の交換を無償でしてもらうこととなった。
しかし、この時期頻繁に他県の山に行く予定が入っているので代車を要求。なんとアルファードのフル装備車（6,000km）が借りられた。ヘナヘナクルマだが林道は四駆を入れれば何とか走れた。しかし、腹打ちは仕方ない。
右側が今まで使っていた悪評高い触媒付きマフラーである。新品に買えても同じものなので根本的解決にはならないがまぁ、これで4万キロは走れるだろうか？8万キロになったらまたマフラーを替えるのだろうか？トヨタさん！